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救助司机长三角一体化闭环:全国各地货车*新防疫通行政策大全(4月6日更新)

文章出处:本站 人气:1发表时间:2022-08-27 23:45:16

  救助司机长三角一体化闭环:全国各地货车*新防疫通行政策大全(4月6日更新)原标题:救助司机,长三角一体化闭环:全国各地货车*新防疫通行政策大全(4月6日更新)

  随着社区各界对货车司机群体的关注增多,多省对货车进入政策有所优化,其中以长三角*为突出;今日上线个服务区关闭情况和全国320个收费站是否通畅信息,可进入表格按照省份进行查询;任何有价值的信息和线索都可以在文末留言区补充,感谢!

  物流是经济的保障,货物运输不能停,而冒着被感染风险跑货运的货车司机本该是*受尊重和保护的一群人,却由于某些地方的懒政和一刀切,导致有的司机们只能封闭在一立方米的空间里,七天吃不上一碗热乎大米饭……

  其实司机们想要的并不多,别随意劝返,别擅自加码,如果可以,能有热汤热饭……

  疫情进入攻坚阶段,好在,社会各界听到了司机的心声,目前,广东、浙江、江苏等多个省份针对货车司机群体的诉求,优化了一系列政策:

  广东广州、深圳*先实行闭环管理政策,全程闭环无接触,该下高速下高速,该卸货的卸货,全程由收货企业负责,另外,行程码带星号的省外来(返)穗货车司机每人每趟次可领取生活补贴100元,离穗或结束隔离时由属地社区发放,不管多还是少,却很暖心。

  多位货车司机反映,浙江杭州、安徽滁州、江苏江阴、江苏张家港等多地高速卡口有工作人员为货车司机免费提供面包、盒饭、矿泉水等防疫物资,同时为货车司机设置手机充电、卫生间、消毒防疫等场所。

  长三角作为国内重大物流枢纽聚集地,近日,长三角地区互认、核酸数据接全国、闭环管理,江浙沪地区正在打通疫情防控下长三角一体化的实践:

  4月6日下午举行的浙江省第111场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上,对于如何做好货物运输和货车司机管理和防控措施,浙江省交通运输厅副厅长表示,浙江正在落细落实运输闭环管控,原则上对来自中高风险地区的车辆落实“点对点”运输,途中减少停靠,尽量避免与外界接触,降低感染风险。在高速公路出入口、普通国省道等主要物流通道进行查验,开展抗原或核酸采样,符合要求的快速放行,确保通行效率;不符合要求的,按相应防控政策管理。同时浙江省对全省110余个道路货运场站进行全面排摸,对于进口货物的严格落实静置区和分区管理制度,加强货运场站的管理。

  4月6日,宁波发布*新通知称,要根据货运车辆、司机的实际行程进行管控,不能简单以车籍地、户籍地作为限制通行的条件,不宜随意劝返。严格落实来自中高风险区域货车的点对点接送,属地政府要做好兜底保障。开辟货车高速卡口绿色通道,保障应急物资运输车辆快速便捷通行。严禁擅自阻断高速公路、普通国省道干线公路、农村公路,严禁防控措施简单化、一刀切。各行业主管部门要优化通行证办理流程,为货车司机办理通行证提供便利服务。同时要增设专门核酸采样点,在通行方便、停车方便的场所,合理设立专门的货车司机核酸检测采样点,提供免费快捷的24小时服务。

  要加强对货车司机的关心关爱,及时协调解决停车难、住宿难等问题,不得无故拒绝货车司机住宿就餐。有条件的装卸货单位在加强管控的同时,要为货车司机提供个性化、人性化服务。

  4月6日,宁波北仑要求所有货车司机尽快到就近核酸检测点采样,同时为了方便司机检测,按一名司机配备5个新型冠状病毒抗原检测试剂盒的标准分发给各家企业,保障广大货车司机按时做好核酸检测工作。试剂盒可由操作者自行采集前鼻腔拭子样本,省去排队、挂号、等待检验结果等环节,15分钟得到检测结果。

  4月6日新增江苏泰州、连云港、广东中山、河北廊坊、河北唐山、浙江慈溪、山东潍坊青州市、青岛莱西市、辽宁沈阳、大连市瓦房店市、大连市金普新区、广西梧州、福建福州等10余省份 15个城市防疫 政策。

  防疫重在“早计划、早安排、早落实”,提前报备几乎成为各地疫情防控政策中的必须环节。提醒司机朋友出发前查询好路况和并提前通报信息,同时,走高速的卡友务必在上高速之前加满油、储备好足够的水和食物!

  高速卡口预警系统在宁波上线,凡来自上海、嘉兴,以及全国其他中高风险地区,行程码带星,大小车出宁波高速口卡口时就会报警,并实施双检!

  申报对象:14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员

  操作流程(简短):填报车号,司机及随行人员姓名、身份证号、联系电话,预计到达时段、抵宁目的地详细地址等信息。信息审核通过后,生成电子凭证。

  申报对象:运输应急保障物资、生活保供物资、工业生产物资、农业生产物资、交通建设物资、医疗物资和邮政快件的企业

  操作流程(简短):本市企业有来(返)苏州货运需求的,审核通过后,生成橙色或绿色“苏货码”。对货运车辆及相关司乘人员有中高风险地区所在设区市轨迹的,生成橙色“苏货码”,对其他车辆生成绿色“苏货码”

  备注:苏州市企业有来(返)苏州货运需求的,应提前一天扫码登录“苏货通”平台。

  1.橙色“苏货码”货运车辆进入苏州的,经查验放行后,申请企业要负责到查验点“点对点”接回货运车辆,确保途中不逗留、人员不下车。

  2.绿色“苏货码”货运车辆。查验放行后,由所属企业或居住地所在乡镇街道(含社区)落实“两天一检”核酸检测要求。

  1.通过“今日张家港”APP首页,进入“来港申报査报登记”平台,点击“货车申报系统”进行申报

  2.关注“张家港公安微警务”微信公众号,点击底部菜单栏“港城防疫”模块中的“货车申报系统”进行申报

  3.填写个人基本信息(姓名、身份证号、车牌号、现居住地)、来(返)港目的地、出发地、途经地、运输时间、预计进港时间、是否为冷链货物、是否在12小时内离开张家港,并上传48小时内核酸检测报告、健康码、行程码等

  操作流程(简短):(一)支付宝:搜索“我的常州”——选择“龙城畅运证”,进行自主申报。

  (二)“我的常州”APP:打开APP,在首页选择“龙城畅运证”,进行自主申报。

  在“龙城畅运”系统中,运输企业将车辆信息、司乘人员信息等提交后,系统将发放“可通行”绿色或“接驳通行”黄色“龙城畅运”电子通行证。

  操作流程(简短):外地来(返)通货车驾乘人员应当提前通过“好通码-货运码”小程序,如实填写相关信息,主动接受防疫检查。

  操作流程(简短):返回本地时要提前一天电话告知接发货单位,由接发货单位电话向属地街道申报。

  隔离政策:中高风险所在地区所在区市,实行7+7措施,其他地区实行3+11

  1.通过“泰州通”APP首页直接进入苏康码、14天行程码、入泰申报、核酸结果入口

  隔离政策:对有国内中高风险地区所在城市旅居史的来(返)泰人员(行程卡带*),严格实行“7+7”健康管理措施,;除此之外的市外来(返)泰人员,严格实行“3+11”健康管理措施

  申请流程:凭《货运车辆通行证》,现场核酸采样,由接送车员到查验点登记信息后,查验点对车辆加贴封条(入靖)或核验封条是否完整后(离靖)即可通行。入靖货车到达企业作业点后,驻厂员将会同企业对您进行抗原检测。

  备注:上海等重点疫情地区货车驾乘人员将进行双采(现场核酸、抗原检测),车辆统一由高速靖江南出口入靖,请您提前规划好行车路线。

  隔离政策:对有国内中高风险地区所在城市旅居史的来(返)宿迁人员(行程卡带*),严格实行“7+7”健康管理措施,;除此之外的市外来(返)宿迁人员,严格实行“3+11”健康管理措施

  备注:货车司乘留宿需要主动报备,并落实隔离政策,联系配送单位申请疫情通行证

  申报流程:方式一:运输企业(单位、个人)向属地交通管控组申请,无异常后,提交加盖公章的书面申请。

  方式二:运输企业(单位、个人)向市突发新冠肺炎疫情应急处置指挥部有关工作组申请,无异常后,提交经有关工作组组长或指定副组长签字的书面申请。

  2.申请内容主要包括:企业(单位、个人)基本情况、车牌号码、物资或人员类别、通行时间和驾驶员姓名、身份证号、电话号码等信息。

  2.企业登记上报:点击“企业登记上报”进入企业上报页,填写货物运输预约申请描述、货主企业信

  3.司机登记上报:点击“司机登记上报”进入司机上报页,填写司机健康信息、企业申报任务选择、货物信息、随行人员信息、运输企业信息后,点击“提交”完成司机登记.上报。4.查询使用

  申报流程:所有货车司机在抵达中山前须通过粤省事小程序报备并至少提前24小时与物流园区、货运场站或货主单位对接。对接单位负责将货车司机预计到达的时间、姓名、身份证号、电话号码、车牌号等信息向属地社区报备。常态化固定车次、司机、路线个月报备一次。

  隔离政策:所有货车司机非必要不留宿,如确需留宿或本市返回的司机,须纳入社区网格化管理,严格按照“三天两检”进行核酸检测。

  备注:对14天内有中高风险地区所在县(市、区)旅居史的司机,原则上劝导其非必要不到访。

  申报流程:抵达前至少提前24小时主动与企业、物流园(含来莞货车作业点)对接,由本市企业、物流园(含来莞货车作业点)向属地疫情防控指挥部报备路线、时间、司机姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码及核酸证明情况等

  备注:报备可通过电话联系各镇街(园区)公布的报备电话或通过“粤省事”小程序完成入粤申报。其中,“粤省事”小程序报备具体操作如下:

  涉疫风险人员可打开“粤省事”小程序_--选择“入粤申报模块--- .选择所属分类一根据指引进行入粤申报(录入相关信息)

  申报流程:所有省外来(返)穗货车司机及司乘人员在来(返)穗前需提前24小时向目的地作业场所主动报备车辆车牌号、计划抵穗时间,以及全部司乘人员姓名、身份证号、电话号码等情况。上述信息由作业场所向属地社区报告。

  隔离政策:行程码带星号的省外来(返)穗货车司机请严格执行第29号通告落实健康管理要求。居家隔离或者集中隔离期间,有离穗作业任务的,可向作业场所提出中断隔离需求,作业场所立即向社区报告,由社区在疾控部门指导下引导开展离穗作业任务。

  备注:为保障供应链畅通,行程码带星号的省外来(返)穗货车司机由属地社区纳入闭环,每人每趟次可领取生活补贴100元,离穗或结束隔离时由属地社区发放。

  2.中风险地区来(返)深人员,高风险地区所在县(市、区)来(返)深人员14天居家隔离;

  3.国内多地多点发生本土聚集性疫情时,所有来(返)深人员。实行“3天2检”和赋“黄码”。

  隔离政策:所有抵珠、返珠人员要在24小时内完成一次核酸检测,48小时后再做一次核酸检测;中、高风险地区所在地市来(返)珠人员在原健康管理措施基础上落实“5天3检”(第1、3、5天检测核酸);上海全域来(返)珠人员实施7天居家隔离加7天居家健康监测。

  备注:从4月2日零时起,所有抵珠、返珠人员(包括3月17日以来有外地旅居史人员)须直接扫描“珠海健康申报”二维码进行申报

  申请流程:所有省外来(返)汕货车司机及司乘人员在来(返)汕前需提前24小时向目的地作业场所主动报备车辆车牌号、计划抵汕时间,以及全部司乘人员姓名、身份证号、电话号码等情况。上述信息由作业场所向属地村(社区)报告

  申请流程:提前24小时向目的地作业场所主动报备车辆车牌号、计划抵新、返新时间,以及姓名、身份证号码、电话号码等情况。作业场所负责及时向属地社区或村委会报告。

  隔离政策:行程码为黄码或行程码带星号的人员请严格落实健康管理要求,实行闭环管理。

  申报流程:到达恩平市前至少提前24小时与物流企业、货运场站或货主单位对接。对接单位负责将货车司机预计到达的时间、姓名、身份证号码、电话号码、车牌号等信息向属地社区或村委会报备。

  备注:凡行程卡带星标*的,实行闭环管理,由物流企业、货运场站或货主单位做好引导,加强对车辆行程管理,严禁出现脱管现象。司机“非必要不留宿”,如需留宿必须由属地社区或村委会纳入闭环管理。

  针对对象:安次区域内,经属地推荐纳入保供单位管理,且承担民生物资保供任务的农贸市场、超市、药店、粮油店、餐饮单位,以及辖区内其他承担重点民生物资保供任务的单位。

  (一)《民生配送车辆证明》,写明申报单位名称、负责人、车牌号码、司机姓名、身份证号、联系电话等信息,加盖单位公章提交行业主管部门;

  (二)《民生配送工作人员证明》,写明申报单位名称、负责人、需要办理《人员证》人员明细,包括:姓名、身份证号、联系电话等信息,加盖单位公章提交行业主管部门;

  (三)保供车辆司机、民生配送工作人员个人承诺、驾驶证或身份证复印件提交行业主管部门

  ② 进入系统后,填报人必须保证所填信息的真实性,如有虚假信息,一经查出,后果自负。打“*”号的是必填项目,请务必填写完整,否则无法进行提交。

  备注:因特殊情况确需来返涿的,经与社区(主管部门)联系并获批准的,按要求通过“来返涿人员报备系统”报备后,方可来返涿。

  申报流程:外地来承非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、河北健康码绿码方可来承,抵承前至少提前24小时主动与本区接收单位(货主)对接,由本区接收单位(货主)向属地镇街报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码、行程码及核酸证明情况等,由属地镇街落实来承后全程健康管理和管控措施。

  操作流程(简短):提前24小时主动与区内接收单位对接,由区内接收单位及时向所属镇街、园区、企业和相关部门报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码、行程码及核酸证明情况等,由所属镇街、园区、企业和相关部门落实抵达双滦全程健康管理和管控措施

  隔离政策:承德市以外来自中、高风险地区的货运车辆原则上一律劝返,非必要、禁止驶入双滦辖区

  操作流程(简短):外地来承非本地货车司机及同乘人员持48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、河北健康码绿码方可来承,抵承前至少提前24小时主动与本区接收单位(货主)对接,由本区接收单位(货主)向属地镇街报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、健康码、行程码及核酸证明情况等,由属地镇街落实来承后全程健康管理和管控措施。

  申报流程:有行业主管部门的,由各区(县、市)行业主管部门负责签发“防疫专用通行证”;无行业主管部门的,由属地街道(乡镇)签发。

  备注:全市出入中高风险地区的货运车辆,要求预先领取“防疫专用通行证”,方可出入我市

  操作流程(简短):集卡车司机可通过易港通凭借行驶证、个人信息和绿码以及核酸证明等,领取特别的集卡车绿色通行证。

  备注:办理集卡车绿色通行证的车辆,在宁波大市范围内不受通行限制,可自由进出港区。

  申报对象:涉及往来嘉兴市外中高风险地区运送业务,包括运输各类应急物资、医疗物资、生产生活重要物资和重点人员(以下简称重点物资和人员)的车辆,可办理发放疫情防控“通行证”。业务地应至少一端为嘉兴地区(嘉兴-嘉兴,嘉兴-市外,市外-嘉兴)

  申报流程:重点生产生活物资和应急物资的运输车辆承运单位或驾驶员可通过电脑或手机登录“嘉兴市交通运输局官网()”主页,点击“嘉兴市应急物资及人员运输车辆通行证管理平台”专栏,线上申请《应急物资及人员运输车辆通行证》,上传相应资料后提交申请,经审核后自行下载打印,随车携带。通行证实行全天候申报,由相关部门即时审核。

  操作流程(简短):微信扫一扫“海盐安行码”——海盐企业注册登记——生成企业端二维码(发送给司机)——司机在线申请(一车次一申请)——反馈海盐企业——海盐企业核实信息——镇(街道)审核发码——司机在高速出口主动亮码——验码通过

  隔离措施:对来自周边疫情严重城市和国内中高风险地区的人员实行“14+7”健康管理措施,对来自省外其他地区的人员实行“7+7”健康管理措施

  2.属地乡镇(街道)从严把控运输车辆数、司乘人员数及往来频次,于每天下午 16:00 前将报备表汇总后报县经信局中小企业科;除工业企业以外的货运车辆信息,提前向属地乡镇报备,由属地乡镇汇总直接报至防控办指定人。

  3、当天下午4点左右,系统将自动发送短信给企业和驾驶员,生成电子通行证,提醒明日车辆行程,驾驶员可在确认短信中明确进出卡口。如多个企业填报同一辆货车,需驾驶员通过短信链接确认去往企业的先后次序并保存。

  4、货车来安当天,驾驶员向卡口展示电子通行证,企业要安排人员至卡口500米范围内,并通过系统签到打卡,双方线上确认后,执行有关防疫措施即可通行。

  1、送货至多家企业的货车,由**家企业安排人员接车,*后一家企业安排人员送离。

  2、“安畅码”系统有手机端和电脑端,企业管理员可登录后台查询与操作本企业申报车辆信息。

  3.后台审核通过后,申请人可从填报司机联系方式收到发送的办理成功或驳回的短信

  申报流程:驾乘人员要提前告知收(发)货方(单位),由收(发)货方将跨省和来自、中途停留中高风险地区的运输车辆信息、途径线路、目的地等信息,提前2天向卸货地和目的地疫情防控领导小组(指挥部)报备

  操作流程(简短):入青报备。有装卸货作业的,由装卸货单位至少提前48小时向装卸货作业地(仅限1处)所在地区(市)疫情防控指挥部报备;无装卸货作业的,由车辆所属企业至少提前24小时向企业所在地区(市)疫情防控指挥部报备

  操作流程(简短):目的地接货方应提前2天向属地指挥部报备,并负责告知外来货运车辆,由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领。

  操作流程(简短):要求目的地接货方提前2天向属地镇街园区报备,并负责告知外来货运车辆,由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领。

  1.莱山区内收货单位应提前48小时向所属街区报备,并将疫情防控要求告知外来货运车辆司乘人员。

  操作流程(简短):由目的地接货方提前2天向行业主管部门或属地街道园区报备,并负责告知外来货运车辆,由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领,外来货运车辆及接货方均需签订承诺书,接货方对外来货运车辆实行全程闭环监管

  操作流程(简短):对持有通行证明的车辆快速放行,对未有通行证明的,对接送货目的地企业向属地申请通行证明,企业在卡口接货运车辆。中高风险地区来海车辆确需到相关企业的,应提前向属地政府报备。

  申报流程:凡中高风险地区所在市县入禹货车及驾乘人员需在市区外定点货物堆场(原交通局稽查大队院内)与接运企业闭环接驳。来自其他地区的货车,由接运企业提前安排专人持带编号并加盖公章的《介绍信》(样式见附件1,企业盖章有效)到检查站点交接,并全程引领至企业。所有车辆要严格按照检查站点至企业“两点一线”行驶,车辆中途不得停车,驾乘人员不得中途下车。货物装卸完成后,由企业全程引领至出禹站点,形成闭环管理

  操作流程(简短):由货运司机、收(发)货单位分别进行提前报备,并准备好证明材料(出发地或寒亭区发放的通行证、健康码行程码、48小时内核酸检测阴性证明),经行业主管部门、街道审批通过后方可出行。

  备注:对所有入潍返潍货运车辆实行预约引领服务制度。目的地接货方应提前2天向所在县市区(市属开发区)指挥部报备,并负责告知外来货运车辆服从防疫管理,由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领。接货方要做好个人防护,对外来货运车辆实行全程闭环管理。

  操作流程(简短):提前48小时以上填写《重点物资运输车辆通行报备表》(见附件1),报行业主管部门,无行业主管部门的向属地镇街区提出报备申请,有关管理服务工作按照《货运车辆点对点闭环管理工作流程(试行)》(见附件2)、《货运车辆点对点闭环管理明白纸》(见附件3)执行。

  1、由用车单位(企业、农业合作社等,无单位的由所在村委)提前24小时向街道办事处提出申请。

  2、街办工作专班接到申请后,负责为出入寿货运车辆办理纸质通行证或电子通行证。由用车单位安排专人到指定地点引领车辆,负责对驾乘人员严格落实防疫管控措施,对车辆实行全程闭环管理(包括贴封条、集中隔离、居家检测等措施)。

  备注:没有提前申请报备的一律不得入寿返寿,来自或途径中高风险地区(行程码带星或健康码黄码)一律不得入寿返寿。

  操作流程(简短):由货运司机、收(发)货单位分别进行提前报备,并准备好证明材料(出发地或寒亭区发放的通行证、健康码行程码、48小时内核酸检测阴性证明),经行业主管部门、街道审批通过后方可出行。

  操作流程(简短):市外货运车辆入安返安前需由货运司机、收(发)货单位分别提前3天进行报备,并准备好证明材料(出发地或安丘市发放的通行证、健康码行程码、48小时内核酸检测阴性证明),经行业主管部门、镇街区审批通过后方可出行。

  申报流程:目的地接货方应提前48小时向行业主管部门或属地镇街区预约报备;规上工业企业向市工信局预约报备;;大型商超类企业向市商务局预约报备;涉农企业向市农业农村局预约报备;饲料、兽药、畜牧业相关物资向市畜牧业发展中心预约报备;小微企业、个体工商户向属地镇街区预约报备

  申报对象:对所有从长深高速临朐出口、临朐南出口、沂山出口以及临朐境内国道 233 沂山卡口(潍坊临沂交界处)、国道 341 九山马头店子卡口(潍坊临沂交界处)、国道 341 九山龙响店子卡口(潍坊淄博交界处)、省道 S317 临历路嵩山卡口(潍坊淄博交界处)入临返临货运车辆(含市内车辆)实行预约引领服务制度。

  申报流程:目的地接货方应提前 48 小时向属地镇(街、园、区)进行预约报备,经审核通过并向县入临返临货运车辆报备服务工作专班报备后,由接货方安排专人到约定的出口或卡口迎接引领。

  操作流程(简短):需提前2天向兰山区本地收(发)货厂家、专线物流企业或居住地所在社区(村庄)进行报备,并通过微信报备姓名、联系方式、健康码截图、行程码截图、48小时内核酸检测阴性报告等信息

  操作流程(简短):经市际边界道路管理服务站查验48小时核酸检测阴性证明、绿色健康码和行程码后,在管理服务站进行一次核酸采样(即采即走)、扫码填报“入威返威人员自主申报系统”,由到达地接货方或相关业务对接方到市际边界道路管理服务站“点对点”接回货运车辆,确保途中不逗留、人员不下车。

  二、登陆“威海交警”公众号,点击交管服务—微信通行证—新建申领—点击“下一步”,按要求填写并提交。

  三、提交后,通过“威海交警”微信公众号查看审批结果,凭新冠肺炎疫情防控重点物资运输电子通行证、48小时内核酸检验阴性报告、健康码和行程码绿色通行。

  操作流程(简短):目的地接货方应提前2天向所在乡镇(街道)、经济开发区指挥部报备,通过“泰安交通运输”微信公众号“泰畅通”平台办理通行证,负责告知外来货运车辆服从防疫管理,安排专人到约定的国省道疫情防控监测点、高速公路出口迎接引领。

  申报对象:进出滨州市所在县(市、区)运输医疗防控物资、鲜活农产品、重点生产生活物资、能源物资、进出口货物、邮政快递等各类物资运输车辆

  2.咨询所属县(市、区)交通运输局、开发区交通运输服务中心、高新区综合执法局、北海新区综合执法局并提出申请

  操作流程(简短):货主单位需提前和省外物资运输车辆司乘人员沟通联系,确定高速出口、县内运输路线、交接场所、交接时间,由货主单位填写《平遥县省外物资运输车辆承诺备案表》,向交通检疫卡口负责检疫工作的交通部门报备。

  隔离政策:货主单位承担疫情防控主体责任,严格落实司乘人员的闭环管理,司乘人员不下车,全程按规定路线、点对点无接触交接,不得在县内逗留。

  备注:省外物资运输车辆实行定点进出,可从平遥南高速口、汾屯线(旧汾屯线)神南村疫情卡口、平文线南良庄村拐杜家庄村疫情卡口、东夏线洪善村疫情卡口等交通检疫卡口进入。

  申报对象:省内非疫区货运车辆(含阳城县居民拥有的本地籍或外地籍牌照车辆及长期在阳城居住的非阳人员车辆)

  申报流程:货运车辆通行各交通卡口,卡口工作人员查验驾驶员及随车人员“三码”、测体温无异常后,核实“省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书”,所列事项无误即可放行。

  操作流程(简短):货主单位需提前和省外物资运输车辆司乘人员沟通联系,确定高速出口、县内运输路线、交接场所、交接时间,由货主单位填写《平遥县省外物资运输车辆承诺备案表》,向交通检疫卡口负责检疫工作的交通部门报备。

  隔离政策:货主单位承担疫情防控主体责任,严格落实司乘人员的闭环管理,司乘人员不下车,全程按规定路线、点对点无接触交接,不得在县内逗留。

  备注:省外物资运输车辆实行定点进出,可从杏花岭区丈子头东、丈子头西、万柏林区东社、晋源区古城营、迎泽区长风东、尖草坪区柴村、小店区小店等交通检疫卡口进入。

  1.在沈有固定居所的货车司乘人员,通过居住所在地社区(村)向属地指挥部报备。

  2.外地来沈在沈无固定居所的货车司乘人员,由本市收(发)货单位通过所在地社区(村)向属地指挥部报备。

  备注:所有货车司乘人员来(返)沈前,至少提前24小时主动报备车辆车号、行驶路线、抵沈时间、司乘人员姓名、身份证号、电话号、国务院行程卡、辽事通健康码及核酸检测报告等情况。

  操作流程(简短):请提前24小时向目的地所在区市县及接货单位报备,内容包括路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况。

  申报对象:在金普新区居住的货车司机。货车司机领取绿/蓝卡之日前14天未去过中高风险地区,国务院行程卡、辽事通健康码均为绿码。

  1.按照“谁发放、谁负责”原则,10台及以上货运企业的车辆由金普新区交通运输局负责发放,其余车辆由货车司机居住地所在社区负责发放。

  2.货车司机到发卡单位现场扫描“金普出行码”,填报相关信息,签署承诺书并上传,经发卡单位核实确认无误后,发卡单位发放绿/蓝卡,并做好发放登记。

  3.货车司机领取绿/蓝卡后,将绿/蓝卡张贴于货车驾驶室左侧车门外侧,以备查验。

  操作流程(简短):所有入岛货车及危化品车辆必须由各接收企业于前一天下午6点前向长兴岛高速口检查组和区防疫指挥部报备

  备注:报备内容包括接收单位(货主)名称、车号、路线、来岛时间,司机及同乘人员姓名、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况等

  操作流程(简短):所有来庄货运车辆司乘人员严格落实提前报备、入庄核酸、“两点一线”全程管控等各项疫情防控措施,须至少提前24小时通过单位、社区(村)向属地乡镇街道(北黄海经开区)报备,各乡镇街道(北黄海经开区)须提前8小时向车辆拟入庄交通服务站报备。交通服务站对入庄货运车辆驾驶室粘贴封条,标明入庄时间,司乘人员非必要不下车,由乡镇街道(北黄海经开区)按“两点一线”要求全程管控。

  隔离政策:当日无法离庄的域外货运车辆,实行集中管理,原则上只允许停留一晚,前往集中管理点实施集中停车及住宿管理,费用自理,司乘人员不得与社会面接触。

  1.离开朝阳的,必须由所属单位(企业)或本人到属地镇街政府(办事处)报备运输业务详细信息。镇街政府(办事处)负责**时间将备案信息报送本地区交通防疫专班,各交通防疫专班负责建立信息台账,并即时通知域内交通防疫检测点

  2.对外市从非重点关注、重点管控地区来朝的货运车辆司乘人员,需持24小时核酸检测阴性证明,并施行“三联清单制”管理。

  隔离政策:对外市从重点关注、重点管控地区来朝的非运送应急、医疗与生产生活物资的保供车辆和司乘人员一律劝返或按照闭环管理程序实施集中隔离管控

  1.需因从事道路运输业务离开丹东的,必须由所属单位或其本人到属地镇街政府报备运输业务详细信息。

  2.对自外市来返丹的货车司乘人员要逐一登记在册,明确在丹行程轨迹,落实闭环管控措施。

  货运任务结束后离开丹东市的,要由属地政府进行确认销号。货运任务结束后驻留丹东市的,由属地政府严格执行集中隔离、居家隔离或其他经属地政府批准的闭环管控政策

  1.持有市防指办《车辆通行证》或县(区)指挥部审批单,从外市返回我市的货车和司乘人员。

  隔离政策:统一停泊在东洲区海新街军威物流(司机之家);司乘人员统一到天丰大厦南侧贵德街宜家时尚宾馆接受3天集中隔离

  隔离政策:去过重点管控地区或未经审批离抚的本地货车司乘人员实施14天自费集中隔离,不得在上述闭环管理车场和宾馆隔离

  2.货运任务结束后,外地货车需在企业人员伴行下原路返回离开辽阳,确认销号;需要住宿的,到属地中转驿站住宿

  隔离政策:本地货车司乘人员需要回家的,由属地政府严格按照疫情期间外来我市人员管理标准抓好落实

  备注:目前开通高速进出口共五个,分别为:本辽辽高速小屯站、辽阳南站、首山站,沈大高速辽阳北站、灯塔站。其中:灯塔市为我市重点关注区

  申报流程:通过手机微信,搜索“内蒙古高速ETC”小程序,用手机号注册成功后,进入“内蒙古高速ETC”小程序首页,点击“重点车辆”图标,根据界面提示,输入车牌号,点击“下一步”即可查询到对应“电子通行证”。

  申报流程:需持 48 小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡、健康码绿码方可来库,抵库前至少提前 24 小时主动与本旗接收单位(货主)对接,由本旗接收单位(货主)向属地指挥部报备路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、行程卡、健康码及核酸证明情况等申领“车辆通行证明”,由属地指挥部落实来库后全程健康管理和管控措施。

  隔离政策:货车司机及同乘人员由中高风险地区所在城市或重点管控地区返库的,立即进行一次核酸检测,并按要求实施集中隔离医学观察和核酸检测;由重点关注地区返库的,立即进行一次核酸检测,并按要求实施居家隔离医学观察和核酸检测,不具备居家隔离医学观察条件的实施集中隔离医学观察。

  备注:通辽市域内所有货物运输车辆原则上需经国省道入库,尽量避免经高速入库,以免造成核查滞留和道路拥堵;通辽市域外所有货物车辆一律经高速公路入库,可根据实际自行选择从科左后旗甘旗卡高速口、开鲁县东来高速口、库伦旗扣河子高速口进入、驶离,所有车辆均需“登记+卡口核酸+车门贴封条”。经查验合格后由接收单位(货主)凭“车辆通行证明”对接货车司机入库。

  申请入口:豫事办APP、支付宝“豫事办”小程序及河南当地政务服务移动端(如“焦我办”APP等)

  申报流程:来(返)豫人员通过豫事办APP、支付宝“豫事办”小程序及河南当地政务服务移动端(如“焦我办”APP等)进入“来(返)豫人员报备系统”,需提前3天按照要求填写个人信息,完成报备登记(报备信息内容在预计到达时间前可修改2次或撤销登记)。未及时完成报备的人员应及时主动补录信息,或向所在社区(村)专管员报告补录信息完成报备登记。来(返)豫货车司乘人员则需按照要求填写司乘人员专用报备内容完成报备登记。

  备注:来(返)豫货车司乘人员则需按照要求填写司乘人员专用报备内容完成报备登记。

  隔离政策:对中高风险地区来(返)新货车司乘人员实行闭环管理,由目的地疫情防控机构落实分类管理措施。中高风险地区来(返)新货运车辆及货物由货物接收单位负责车辆环境和货物的消杀,并委托具有资质的第三方机构进行采样,样本送疾控中心等具有核酸检测资质的机构进行检测。

  备注:入豫不满24小时的货运车辆司乘人员,持核酸检测阴性证明,快速放行离新。在豫超过24小时、不满48小时的,持省内核酸检测阴性证明快速放行离新;在豫超过48小时的,“三天两检”转码后放行。入豫过境人员准予放行离新。

  申报流程:通过“郑好办”或“豫事办”进行报备,主要内容包括司乘人员姓名、手机、身份证号、车牌号、起始地、目的地,预计入豫和离豫时间等。

  操作流程(简短):所有进入我市的货运车辆,对司乘人员查验行程码、健康码和48小时核酸阴性证明。通知货物运输目的地属地、单位(个人)**时间到达入市卡点,引导货运车辆到达目的地,全过程实行点对点闭环管理,确保不与其他任何人接触。

  申报对象:对上海市、吉林省、周口市太康县等全域及其他城市中高风险地区所在县、区(直辖市的县、区所属乡镇、街道办事处),来(返)人员

  申报流程:提前通过“焦我办”APP进行防疫“五个报备”,同时向街道办事处、社区(村)报备,如实报告旅居史、接触史,配合落实防控措施。

  备注:凡未按要求提前报备来(返)山阳区,或未按要求落实“点对点”闭环转运措施的,经排查发现,将严格落实相应管控措施,所产生的转运费用、隔离费用和其他费用由个人承担。

  操作流程(简短):来自中高风险地区的货车司乘人员,提前48小时向目的地社区(村、屯)及单位报备,可从兰海高速钦州西、茅尾海、大寺收费站,六钦高速中马园收费站进入钦州市,须实时扫行程码、健康码和出示48小时内核酸检测阴性证明,并进行现场核酸急采急检。核酸检查完成后,即返回驾驶车辆内,由现场检查站工作人员,对车辆车门进行粘贴封条后,即可前往装卸货目的地,到达目的地后立即主动向社区(村、屯)及单位报备到达信息。

  操作流程(简短):外省以及区内有本土疫情的设区市返回来宾市人员至少提前24小时向目的地社区(村屯)报备,在抵来宾市后12小时内向目的地社区(村、屯)报告并接受健康管理,同时通过“平安来宾”公众号报备

  申报流程:提前24小时向目的地所在乡镇(街道)、村(社区)报备,持48小时内核酸检测阴性报告及“健康码、行程码”绿码方能通行。对不能提供48小时内核酸检测阴性证明的货运车辆司乘人员,各交通卡口检查点不得放行,货运车辆需原路返回。

  申报对象:申请人包括医疗物资、民生(生活)物资、工业物资、农业物资生产、批零等企业和货物承运企业,出泉和入泉均可以申请。

  申报流程:1.用手机扫描“泉通行”二维码(详见上图),填报货物运输相关信息;对填报信息进行确认承诺填报信息真实无误并提交申请。

  申报对象:承担厦门市生产生活物资(包括医疗物资、生活物资、工业物资、农业物资、批发零售业物资、外贸货物等)入厦运输任务或有相关入厦运输需求的厦门本地企业。

  操作流程(简短):按要求填报车辆通行码审核所需的文字和照片信息,提交申报承诺书

  (三)司乘人员(含随车人员)信息:身份证号、联系电话、居住地、健康信息等。

  申请对象:承担运输生产生活物资(包括医疗物资、生活物资、工业物资、农业物资、批发零售业物资、外贸货物等)入漳任务或有相关入漳运输需求的货运车辆单位或个人

  申报流程:**步:跳转申请 第二步:填写登记所需信息 第三步:生成二维码

  **次填报货车入漳码时,本地车辆提供24小时、外地车辆提供48小时核酸证明;入漳后,保持“货车入漳码”正常需每天上传当天核酸检测记录或核酸检测结果(每隔24小时),未更新核酸检测记录或结果“货车入漳码”失效变黄。

  申报人员:适用于疫情防控期间自上海、吉林等重点地区和国内中高风险地区所在城市入(返)宁的保障工业生产资料类供应运输车辆。

  (一)填报信息。申请企业根据要求填写《货物运输车辆通行证申请表》(附件1),通过邮件报福安市工信局邮箱审核审批,并按行业分类致电告知相应审核人员(附件3),市工信局邮箱:。

  (二)审核审批。市工信局将按照市、县(市、区)疫情防控指挥部的有关要求,审核企业申报信息,对符合申请要求的企业给予审核通过,以电子邮件方式发放《货物运输车辆通行证》;对信息不完整、信息不符的企业给审核不予通过,并将不予通过的理由,以电子邮件方式反馈给申请人。《货物运输车辆通行证》由申请人自行打印,并随车携带。

  (三)审核审批时间。市工信局审核审批时间统一安排在每日08:00-17:30,当日17:30前的申请单当日办结。

  1.所有省外及省内中高风险地区来广货运车辆的从业人员,需提前向目的地所属村(社区)或企业报备,并由企业所属乡镇、街道或经开区管委会提前与广德东核酸检测点预约,统一从G50广德东出口驶出

  2.省内低风险地区来广货运车辆的从业人员,需提前向目的地所属村(社区)或企业报备,并提供48小时核酸检测阴性证明、行程码、健康码,按要求在G50广德出口核酸检测点做好核酸检测等疫情防控措施。

  操作流程(简短):收货企业应当至少在货运车辆抵达我市前24小时,向目的地县(区)货物运输车辆防控专班报备,未报备车辆原则上一律劝返。

  隔离政策:需要在市内过夜且司乘人员无居住地的货运车辆。履行对接手续后,由目的地县区安排专门停车场停放车辆,并将司乘人员引导至指定宾馆(参照隔离宾馆管控标准)集中统一管理。司机自愿在车内过夜的,由属地县区在专门停车场专人看管。绝不允许车辆和司乘人员私自行动。离庆时,由属地县区对货运车辆“点对点”送至公路卡口,进行确认转码后离庆。

  备注:公路卡口对全部入市货运车辆和司乘人员查验“两码一证一报告”(国务院行程码、龙江健康码;身份证;48小时内核酸阴性报告),执行“落地双检”(抗原检测、核酸检测),并由公安机关赋黄码(离庆时转为绿码),用封条封闭车辆驾驶室。拒不提供相关证明或长时间无人对接的车辆,直接劝返。私自损毁封条的车辆将被依法处置。

  申报流程:对于进入萨尔图区的全部货运车辆,请收货行业企业至少在货运车辆抵达前24小时报备

  申报流程:入肇的全部货运车辆,装卸货企业应当至少在货运车辆抵达我市卡口前1小时,持《疫情防控承诺书》和企业经营执照,派专人到卡口报备。未报备的车辆原则上一律劝返。

  隔离政策:需要在我市过夜且司乘人员有居住地的货运车辆,由居住地社区(村屯)按照分类管控要求落实管控措施。

  配合卡口出示“两码一证一报告(国务院行程码、黑龙江健康码;身份证; 48小时内核酸阴性报告),执行“落地双检”(抗原检测、核酸检测),并由公安机关赋黄码(离肇时转为绿码),用封条封闭车辆驾驶室。拒不提供相关证明或无人对接的车辆,私自损毁封条的车直接劝返;

  申报流程:来自或途经疫情流行省份确有必要进城的货运车辆(如保供车辆、口岸货运车辆),在原有消毒、查验要求基础上,须到指定停车场对司乘人员进行抗原检测。抗原检测结果呈阳性的,立即再单独进行一次核酸检测,并按照疫情防控规定落实管控措施;抗原检测结果呈阴性的,由收发货企业负责人携带证明材料(如营业执照)和公章到公路卡口签署疫情防控承诺书,由交通运输局工作人员对车辆驾驶室粘贴封条后引领入城。

  隔离政策:对于当日无法离绥的滞留车辆,收发货企业要**时间向行业主管部门报告。对滞留车辆严格落实疫情管控措施,司乘人员每日1次核酸检测,一切费用自理。

  流程:城区3个卡口和赵光、通北2个公路卡口实行落地核酸即检、暂扣身份证件、由对接单位到卡口递交货运车辆通行报备审批单、卡口粘贴封条后放行。

  隔离政策:对完成装卸任务后立即离开北安的,司乘人员必须全程佩戴口罩,车辆贴封条,严禁下车与其他人直接接触;对当日不离开北安人,由用货单位派专人引导到万达宾馆住宿,费用自理(住宿费80元/天,三餐60元),车辆一律停放在万达停车场。不得自行在北安过夜。

  备注:凡进入北安各公路卡口,必须严格查验“两码一证一核酸报告”(行程码、健康码、身份证、48小时核酸检测报告),北安市域内运输车辆符合要求的方可进入;对来自省外和省内中高风险地区货运车辆,登记详细信息

  申报流程:对所有进入嫩江市的货运车辆,要严格执行货运车辆报备审批制度。进货单位(个人)必须提前24小时向行业主管部门申报,并填写《货运车辆通行报备审批单》,经行业主管部门审批同意并签字盖章后方可进入我市。

  隔离政策:当日不离嫩且居住地不在本地的:司乘人员统一实施封闭管理,货运车辆一律停放在栗象停车场(停车费10元/天),货运车辆严格执行人车分离的管控措施,人员由转运隔离专班点对点闭环接送(免费)至指定宾馆(尚家宾馆)管控,自费住宿(住宿50元/天,三餐46元),不得自行在本地过夜。

  备注:对抵返嫩江市的所有货运车辆均由城东互通公路卡口进入,一律实行闭环管控政策。外围各公路卡口要严格查验货运车辆司乘人员行程码、龙江健康码、48小时内核酸检测阴性证明、身份证,并进行运输信息登记、落地即检、张贴封条等防控措施,对中高风险地区、涉疫地区抵返嫩江市货运车辆司乘人员要在落地即检的基础上进行一次免费抗原检测

  操作流程(简短):乘人员入饶时应持48小时内核酸检测阴性证明,扫“入饶货车报备码”如实填报相关信息,在入饶交通服务站实行落地核酸检测。交通服务站对全部入饶车辆驾驶室做封闭标记,要求司乘人员与人交流时戴好口罩,到指定地点统一卸货。外地车辆原则上不在饶过夜,尽量当天离饶,如需在县域内休息,应去属地单位指定的停车场在车上休息,全程不能离开场地,属地单位落实管控措施,如离车休息,由属地单位执行居家隔离措施。

  1.对目的地为我市并卸货即返的货运车辆及司乘人员,由各县(区)检查站点查验货车的送货单确认出发地、目的地后,将司乘人员身份证明交由目的地县区采取“点对点”对接,实行闭环管理

  4.对来自其他非中高风险地区所在市地的货车及司乘人员,履行上述程序,签订个人疫情防控承诺书,履行“双易通”报备程序后,予以正常放行。

  2.当日往返的货运车辆,由乡镇卡口进出的,属地乡镇安排专人落实全程闭环管控措施;由河西卡口进出的,货车管控专班安排专人落实全程闭环管控措施。

  3.当日不离逊的,司乘人员需在卡口登记时说明。由乡镇卡口进入的,属地乡镇负责统筹安排停车场地及适宜的集中居住场所。由河西卡口进入的,货车管控专班负责安排专人引导货运车辆停放至逊克县大中型车辆免费停车场,统一封闭管理;司乘人员将车辆停放好后,由转运隔离组点对点闭环接送(免费)到指定宾馆(宜嘉快捷宾馆)集中居住,由奇克镇社区工作人员负责落实宾馆管控措施,安装电子门禁;入住期间,司乘人员食宿费用自理(住宿80元/天,用餐自理或与宾馆协商提供),并可随时提交离逊申请,由转运隔离组点对点闭环转运(免费)至逊克县大中型车辆免费停车场,司乘人员上车后粘贴封条,各入城卡口查验封条无异常后方可放行离逊。

  备注:逊克县共设置入城卡口6个,分别是:河西卡口(货车管控专班负责)、跃进卡口(逊河镇负责)、下道干卡口(车陆乡负责)、新庆卡口(新鄂乡负责)、峰前卡口和平台卡口(克林镇负责)

  2.当日不离开五大连池且居住地不在本地的:司乘人员统一实施封闭管理,货运车辆一律停放在指定停车场,人员由相关行业主管部门点对点闭环接送(免费)至指定隔离宾馆(食宿费用自理)或在指定停车场车内过夜,不得自行在本地过夜。

  3.当日不离开五大连池且居住地在本地的:司乘人员需在卡口登记时说明,卡口将人员信息推送至青山街道和相关行业主管部门,由社区网格员落实管控措施,司机将车辆停放好后,由相关行业主管部门转运车辆(出租车,费用自理)负责送至社区居住地。期间司机如果需要外出作业,提前向社区网格员报备,由相关行业主管部门派转运车辆(出租车,费用自理)到居住地接送司机到车辆停放点,粘贴封条后放行。

  操作流程(简短):打开微信搜索并关注“乐山发布”微信公众号,进入公众号后,点击左下角菜单“疫情防控”,选择子菜单“社区报备”,进入后按页面指引进行报备即可。此外,还可以通过微信扫描“来(返)乐人员主动报备系统”二维码在线进行村(社区)报备。

  申报对象:对卸货目的地为凉州区境内、车辆注册地或司机为凉州区籍的来凉返凉货运车辆

  操作流程(简短):由货主(收货)单位或个人向所在镇、街道、工业园区报备车辆信息,经所在镇、街道、工业园区审核后,推送至区交通检疫组分流通行

  备注:不能及时离凉的,由所在镇、街道、工业园区移交临时留观点落实入凉3天集中隔离措施及接续管控措施

  申报对象:对卸货目的地为凉州区境内、车辆注册地或司机为凉州区籍的来凉返凉货运车辆

  操作流程(简短):由货主(收货)单位或个人向所在镇、街道、工业园区报备车辆信息,经所在镇、街道、工业园区审核后,推送至区交通检疫组分流通行

  备注:不能及时离凉的,由所在镇、街道、工业园区移交临时留观点落实入凉3天集中隔离措施及接续管控措施

  申报对象:从事跨省运输各类重点生产生活物资的车辆(重点生产生活物资指:各类医疗、鲜活农产品、能源、农业生产资料、邮政快递和整车及零部件、石油化工、冶金建材等物资)。

  操作流程:通行证一般以企业名义进行申领,有跨省运送重点物资需求的企业需持相关材料向行业主管部门提出申请,经行业主管部门备案审批后发证。

  备注:驾驶员身份证、驾驶证复印件,货车行驶证、运输证复印件,企业疫情防控承诺书(附件1)、《吉林省疫情防控应急物资通行证》申请表

  操作流程:2022年4月2日起,所有省外和省内重点地区来(返)县人员需提前3天向目的地所在社区(村居)扫备(入县报备码附后)

  备注:对于未经报备,擅自来(返)县的人员,一经查实,涉及的集中隔离、核酸采样等相关疫情防控费用自理,造成不良后果的,将依据《中华人民共和国传染病防治法》等法律法规,追究相关责任。

  申报流程:提前报备查验。省外客货运、冷链物流车辆来(返)宁,由企业提前24小时以上向园区、乡镇(街道)、行业主管部门报备,入宁通道疫情防控检测点根据报备信息进行查验,查验通过后放行

  隔离政策:各入宁主要通道口需查验入宁司乘人员场所码,对红黄码和外省特别是上海、深圳、山东、吉林等重点地区来宁人员进行抗原检测和核酸检测并重点管控,抗原检测结果未出之前不得离开

  备注:省外客货运、冷链物流车辆抵宁后,必须查验司乘人员48小时内核酸检测阴性证明、必须落地24小时内核酸检测、必须扫场所码

  疫情形势严峻,防控愈加严格,各位奔波在外的物流人,请一定做好自身防护,多多注意*新货运车辆进出政策汇总,以备不时之需。

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